ApprovaLab es Servicio Técnico de Vehículos Históricos para emisión de los certificados previstos en el Reglamento de Vehículos Históricos.
Ventajas de los Vehículos Históricos
- Reconocimiento oficial de exenciones reglamentarias no exigibles en la época de su fabricación.
- Adecuación de los periodos de ITV en función de su antigüedad.
- Conservar la matrícula original (placa nacional), aun teniendo asignada la matrícula como V.H.
- Exención del Impuesto de Tracción Mecánica en función del ayuntamiento.
- Seguros económicos para este tipo de vehículos.
Requisitos para ser Vehículo Histórico, según el RD 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de vehículos Históricos
Grupo A: Vehículo con matrícula nacional
- Haber sido fabricado o matriculado por primera vez hace mínimo 30 años.
- Su tipo específico haya dejado de fabricarse.
- Permanecer en su estado original, no habiéndose modificado de forma sustancial las características técnicas de sus principales componentes: motor, frenos, dirección y carrocería.
- Tener la ITV en vigor.
Grupo B:
- Vehículos sin matricular, con reformas o matrículas que no corresponden a la edad del vehículo
-
Vehículos que no cumplan los requisitos del Grupo A.
-
En este grupo se incluirán también, aquellos vehículos que, aun cumpliendo los requisitos del Grupo A, su titular desee obtener una matrícula histórica por no corresponderse la matrícula ordinaria que tenga asignada el vehículo con la de su fecha de fabricación o matriculación.
Periodos de inspección según RD 920/17
Los vehículos históricos se someterán a inspecciones técnicas periódicas, al menos, con la siguiente frecuencia: Ciclomotores y vehículos con más de 60 años están exentos de ITV
El uso de los vehículos históricos tendrá carácter ocasional, con objeto de minimizar su impacto medioambiental, garantizar su adecuada preservación y por motivos de seguridad vial. Queda prohibida con carácter general su utilización para prestar los siguientes servicios:
- a) Transporte público de viajeros.
- b) Transporte público de mercancías.
- c) Actividades agrícolas o de obras y servicios.
No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, se permitirá el uso de vehículos históricos para el transporte de personas en vehículos de alquiler con conductor, para el uso o exposición estática y/o con fines publicitarios, para la realización de rodajes y actividades cinematográficas o audiovisuales, así como para la realización, conforme a la normativa de transporte, de otras actividades para las que por su escasa incidencia en el mercado del transporte o por las cortas distancias recorridas no resultare necesaria autorización.
El proceso de catalogación del vehículo como histórico: Grupo B
Paso 1: Documentación
Vehículos nacionales
- Copia de la ficha técnica (ambas caras).
- Copia del permiso de circulación.
- Fotografías del vehículo (delantera, trasera y ambos laterales).
Vehículos importación:
- Copia de la documentación del país de origen (ambas caras).
- Fotografía del número de bastidor y placa de fabricante.
- DUA (Documento único aduanero).
- Factura o contrato de compraventa.
- DNI de comprador y vendedor.
- Fotografía del vehículo (delantera, trasera y ambos laterales).
Vehículos sin documentación:
- Acta de manifestaciones / factura o contrato de compra.
- Fotografías del vehículo (delantera, trasera y ambos laterales).
- Fotografía del número de bastidor y placa de fabricante.
Paso 2: Inspección
Una vez recibida de forma correcta toda la documentación necesaria:
- Se procederá a establecer una cita con ApprovaLab para la inspección del vehículo.
- En la Comunidad Autónoma de Madrid la cita se concertará en el Laboratorio Técnico de ApprovaLab.
- En otra comunidades autónomas, siempre con cita previa comunicación, existe la posibilidad de desplazamiento para realizar la verificación mediante una inspección del vehículo in situ.
Paso 3: Servicio Técnico Vehículos Históricos
ApprovaLab, como Laboratorio Oficial, emite el informe técnico de propuesta de catalogación como Vehículo Histórico.
Actuando como representante del solicitante de la catalogación presentamos el informe ante la administración competente en materia de industria de la comunidad autónoma y pago de tasas en caso de ser necesario.
En algunas comunidades autónomas la presentación del informe técnico de catalogación y el pago de las tasas correspondientes corren por cuenta del solicitante.
Paso 4: ITV
Una vez recibida la resolución de la catalogación favorable unto con el Informe del laboratorio, cita en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para la inspección previa a la matriculación.
Una vez superada, la ITV emite nueva ficha técnica para su matriculación como Vehículo Histórico.
Paso 5: DGT
Pago de tasas para la matriculación como Vehículo Histórico en la Dirección General de Tráfico y obtención del nuevo permiso de circulación junto con la placa H.
Comunidades autónomas donde es válido el informe técnico para clasificación cómo vehículo histórico.
- Comunidad de Madrid
- Castilla y León
- Andalucía
Av. Somosierra – Inbisa 1 Nave 11C – 28073 – SS Reyes
Presidente Mazarryk 111 – Polanco – D.F. México
